改革网讯 10月28日，在S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡—G335段）公路建设项目二标段施工现场，一片热火朝天的建设景象映入眼帘。塔吊、压路机、挖掘机等各类大型机械与施工人员紧密配合、有序作业，路基、涵洞、桥梁等各项建设工作正稳步推进。
S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡—G335段）公路建设项目总工程师何利彬介绍道：“目前，整体（项目）的路基已经完成了95％，涵洞已经完成了80％，现在看到的是桥梁下构工程，已经完成了85％，预计在11月初接近下构的尾声。”
据了解，S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡 － G335段）公路建设项目总投资约17亿元，为确保工程高效推进，项目分为三个标段同步施工。该项目起点位于苇子峡北伊吾河东岸，顺接淖毛湖至苇子峡段公路终点，沿既有X115走廊布线，穿越苇子峡乡蝴蝶谷，跨过伊吾河后，沿着莫钦乌拉山北支脉山脚蜿蜒前行，最终向南接至G335线。
全线设计建设规模宏大，设计建设大桥8座，总长3619米；中桥3座，总长291米；涵洞77道。同时，还设有平面交叉2处、分离式立交1处以及停车区2处。
中国公路工程咨询集团有限公司代建指挥部安环部长安纪龙说：“S236线淖毛湖至伊吾项目总长30．8公里，为双向四车道，按一级公路的标准（建设），设计时速是每小时100公里。”
安纪龙告诉记者，S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡—G335段）公路建设项目部分路段沿山而建，地势落差大，岩层地质复杂，给项目建设带来了诸多挑战。
中国公路工程咨询集团有限公司代建指挥部安环部长安纪龙说：“因为岩质地层比较复杂，前10米到12米是卵石层，下面就是硬质地层，所以当钻机钻进的过程中容易造成塌孔的风险，为了克服这种风险项目采用钢护筒进行支撑，保证项目不出现塌孔。”
项目自开工以来，施工方积极优化施工方案，实行挂图作战，将每一项任务、每一个节点都清晰标注，确保工程建设按计划有序推进。截至目前，整体项目建设进度已完成48％，预计将于2026年12月底全线竣工。
中国公路工程咨询集团有限公司代建指挥部安环部长安纪龙说：“今年整体项目目标是完成6．9亿元，截止到目前已完成6．2亿元，项目整体（接）年前争取完成至50％。”
交通，是经济发展的“先行官”，是区域竞争的“大动脉”。S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡—G335段）公路建设项目的建成，对于伊吾县而言意义重大。它不仅能够优化伊吾县的路网结构，提升交通通行能力，还将有力促进产城融合发展和兵地协调发展，加速中心城区人口集聚。未来，县城至淖毛湖镇将形成“半小时经济圈”，为区域经济的快速发展注入强大动力。（作者：高志华、迪里夏提）
最好的配资公司,股票配资的流程,2024年配资一览表最新提示：文章来自网络，不代表本站观点。
